مری ایکسپریس وے پر پانچ برس میں 6.87 ارب روپے خرچ، اخراجات پر سوالات اٹھ گئے
اسلام آباد: مری ایکسپریس وے این 75 پر گزشتہ پانچ برس کے دوران ہونے والے بھاری اخراجات نے نئی بحث چھیڑ دی ہے، جہاں سرکاری اعداد و شمار کے مطابق اس شاہراہ پر مجموعی طور پر 6 ارب 87 کروڑ روپے خرچ کیے گئے، جبکہ صرف ایک مالی سال میں ہی 4 ارب 89 کروڑ روپے ادا کیے گئے۔ سینیٹ کے سوال و جواب سیشن میں سامنے آنے والی تفصیلات نے بحالی منصوبوں، ٹھیکیداروں کو ادائیگیوں، عوامی فنڈز کے استعمال اور یہ سوالات کھڑے کر دیے ہیں کہ آیا اتنی بڑی رقم خرچ ہونے کے باوجود ملک کے اہم ترین سیاحتی روٹ پر سفر کرنے والوں کو حقیقی بہتری بھی حاصل ہوئی یا نہیں۔
وفاقی وزیر مواصلات Abdul Aleem Khan کی جانب سے جمع کرائے گئے تحریری جواب کے مطابق مری ایکسپریس وے کی حالیہ بحالی اسکیم کو سالانہ مینٹیننس پلان میں شامل کیا گیا تھا جس کی مجموعی لاگت 7 ارب 12 کروڑ روپے رکھی گئی۔ اس منصوبے کے تحت اب تک 4 ارب 89 کروڑ روپے کی ادائیگیاں کی جا چکی ہیں جبکہ وزارت کے مطابق منصوبے پر کسی قسم کی اضافی لاگت یا ایسکلیشن ادا نہیں کی گئی۔
سرکاری ریکارڈ کے مطابق مری ایکسپریس وے پر اخراجات میں گزشتہ برسوں کے مقابلے میں غیر معمولی اضافہ ہوا۔ 2020-21 میں 7 کروڑ 62 لاکھ روپے، 2021-22 میں 2 کروڑ 32 لاکھ روپے، 2022-23 میں 1 ارب 77 کروڑ روپے، 2023-24 میں 11 کروڑ 7 لاکھ روپے جبکہ 2024-25 میں 4 ارب 89 کروڑ روپے خرچ کیے گئے، جس سے پانچ برس کا مجموعی خرچ 6 ارب 87 کروڑ روپے تک پہنچ گیا۔
بحالی پیکج میں 2 ہزار سڑک لائٹس، 36 ٹرانسفارمرز، 100 کلومیٹر اسفالٹ کارپٹنگ، 35 کلومیٹر سروس روڈز، 110 کلومیٹر روڈ فرنیچر، 12 کلومیٹر گرین بیلٹ اور شجرکاری، 23 کلومیٹر اینٹی گلیر شیٹس، 86 کلومیٹر باڑ، غیر قانونی یو ٹرنز کی بندش، پیدل پلوں میں تبدیلیاں، واش رومز، پتھروں کا کام، دیواروں کی تزئین و آرائش اور 17 میل چوک کی تزئین کے ساتھ فوارے کی تنصیب شامل ہے۔
منصوبے کے تحت سب سے بڑا انفرادی ٹھیکہ مری ایکسپریس وے پر لائٹنگ سسٹم کی تنصیب کے لیے دیا گیا، جس میں 2 ہزار پولز، 36 ٹرانسفارمرز اور جنریٹر سیٹس شامل ہیں۔ اس منصوبے کی لاگت 1 ارب 89 کروڑ روپے ہے، جس میں سے 1 ارب 2 کروڑ روپے Frontier Works Organization کو ادا کیے جا چکے ہیں۔
اسی طرح بحالی اور اسفالٹک وئیرنگ کورس کے لیے 1 ارب 9 کروڑ روپے کا ایک بڑا ٹھیکہ National Logistics Corporation انجینئرز کو دیا گیا، جس میں سے 1 ارب 8 کروڑ روپے ادا کیے جا چکے ہیں۔ ایک الگ مینٹیننس کنٹریکٹ 1 ارب 22 کروڑ روپے کا بھی این ایل سی انجینئرز کو دیا گیا، جس کے تحت اب تک 43 کروڑ 68 لاکھ روپے کی ادائیگی کی گئی ہے۔
اعداد و شمار کے مطابق این ایل سی انجینئرز کو یو ٹرنز کی تعمیر، شاہراہ کی حفاظتی تنصیبات، واش رومز، چوک کی تزئین، گرین بیلٹس، غیر قانونی یو ٹرنز کی بندش، اسفالٹ پیچ ورک، سروس روڈز اور دیگر کاموں کے متعدد ٹھیکے بھی دیے گئے۔
اس منصوبے میں دیگر کمپنیوں اور اداروں بشمول فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن، ایلیٹ نیو ہائی وے کمپنی، مائیکرون ایکسپرٹ اینڈ ڈویلپرز، پروگریسو ملٹی انجینئرز، الائیڈ بروکر کنسلٹنٹس، ہینڈ اسٹون کنسٹرکشن اور نوبل کنسٹرکشن کمپنی کو بھی مختلف منصوبوں کے ٹھیکے دیے گئے۔
مری ایکسپریس وے پر سروس سہولیات میں مرد و خواتین اور خصوصی افراد کے لیے واش رومز، ٹک شاپس، مرد و خواتین کے لیے مساجد، پارکنگ ایریاز اور سروس روڈز شامل ہیں۔ این ایل سی نے یہ سہولیات تین مقامات پر 11 کروڑ 56 لاکھ 33 ہزار روپے کی لاگت سے تعمیر کیں، جنہیں حکومت کے مطابق مکمل کر کے عوام کے لیے کھول دیا گیا ہے۔
یہ تفصیلات سینیٹر Palwasha Mohammad Zai Khan کے سوالات کے جواب میں فراہم کی گئیں، جنہوں نے مری ایکسپریس وے کی بحالی اسکیم، مجموعی لاگت، ادائیگیوں، سروس ایریاز، جاری کردہ ٹھیکوں اور گزشتہ پانچ برس کے اخراجات کی تفصیلات طلب کی تھیں۔
Copied From: Murree expressway spending hits Rs6.87 billion in five years
