راولپنڈی میں رنگ روڈ نالہ لائی اور مری روڈ کی تفصیل

راولپنڈی ڈویلپمنٹ اتھارٹی کے ڈائریکٹر جنرل کنزہ مرتضٰی نے رنگ روڈ، نالہ لائی اور مری روڈ کے بڑے شہری منصوبوں کی تازہ ترین پیش رفت اور چیلنجز کی تفصیل پیش کی۔ انہوں نے بتایا کہ رنگ روڈ منصوبہ تقریباً اٹھہتر فیصد تک مکمل ہو چکا ہے اور یہ منصوبہ ٹوئن سِٹیز کے لیے زندگی بخش راستہ ثابت ہوگا۔ رنگ روڈ جی ٹی روڈ بانتھ سے ایم ٹو موٹر وے کے قریب تھالیان تک ملائیگی اور سی پیک روٹ، ہکلا اور مارگلا ایونیو کے راستوں سے جوڑا جائے گا تاکہ اندرون شہر ٹریفک میں خاطر خواہ کمی آئے۔ڈائریکٹر جنرل نے کہا کہ رنگ روڈ کے لیے جامع ٹریفک مینجمنٹ پلان تیار کر لیا گیا ہے جس میں ٹریفک کو تین مرکزی زمروں میں تقسیم کیا گیا ہے جن میں سی پیک متبادل راستوں، اسلام آباد اور ہوائی اڈے کی طرف جانے والی گاڑیاں شامل ہیں۔ اس منصوبے کے تحت بھاری گاڑیاں اور بسیں راولپنڈی کے اندر راوات ٹی چوک سے آگے داخل نہیں ہوں گی۔ بڑی بسیں مخصوص ٹرمینلز پر مسافروں کو اتاریں گی جبکہ چھوٹی گاڑیاں، ٹیکسی اور شٹل سروسز مسافروں کو شہر کے اندر پہنچائیں گی، جس کا مقصد جام، حفاظت اور سفر کے اوقات کو کم کرنا ہے۔ٹولنگ کے سلسلے میں بات کرتے ہوئے کنزہ مرتضٰی نے کہا کہ ٹول آپریشنز کو قومی سطح کے ون کارڈ نظام کے تحت ایک آپریٹر کو سونپنے کی تجویز زیر غور ہے، اور ابتدائی دس سال کے بعد حاصل ہونے والی ٹول آمدنی صرف رنگ روڈ کی دیکھ بھال کے لیے استعمال کی جائے گی۔ رنگ روڈ کے شمالی زون میں بڑے بازار اور ٹرانسپورٹ سہولیات منتقل کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے جس میں پیر وہدائی بس اڈہ، گنج منڈی کے فروٹ، سبزی اور اناج کے کاروبار اور ٹرک اڈہ شامل ہیں۔ تھالیان انٹرچینج کے نزدیک ایک ایکسپو سنٹر بھی منصوبہ بند ہے جس کے لیے زمین کا حصول اسلام آباد حکام کے ذریعے ہوگا۔زمینداروں کے معاوضے کے تنازعات کے بارے میں بتایا گیا کہ اصل چونسٹھ کلومیٹر کی بنیاد پر شروع ہونے والا منصوبہ منسوخ ہونے کے بعد بہت سے پلاٹوں کی خریداری واپس لے لی گئی تھی۔ موجودہ ریورائزڈ منصوبہ اڑتیس کلومیٹر تک محدود ہے اور اس میں پچھلے الائنمنٹ کے کچھ حصے شامل ہیں۔ کمشنر کی سربراہی میں انتظامیہ کا موقف ہے کہ زمین پہلے ہی راولپنڈی ڈویلپمنٹ اتھارٹی کے ماتحت حاصل کی جا چکی تھی لہٰذا اسے موجودہ مارکیٹ ریٹس پر دوبارہ خریدنے سے پبلک خزانے کو تحفظ ملے گا، جبکہ مالکان موجودہ نرخوں پر معاوضے کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ معاملہ سینئر ممبر بورڈ آف ریونیو کو بھیجا گیا ہے جو فیصلہ کرے گا کہ ترمیم شدہ معاوضہ دیا جائے یا ایگز گریشیا پیکیج۔رنگ روڈ کے آئندہ وسعت کے حوالے سے کنزہ مرتضٰی نے تصدیق کی کہ نیشنل انجینئرنگ سروسز پاکستان کو رنگ روڈ فیز ٹو کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی سونپی گئی ہے تاکہ آئندہ توسیع کے لیے بہترین راستہ متعین کیا جا سکے۔ اس حوالے سے فیصلہ اس بنیاد پر کیا جائے گا کہ کس سے اندرون شہر ٹریفک میں سب سے زیادہ ریلیف ملے گا اور ماحولیاتی و معاشی پہلوؤں کو مدنظر رکھا جائے گا۔نالہ لائی کے بارے میں ڈی جی نے کہا کہ یہ راولپنڈی کے سامنے سب سے پیچیدہ ماحولیاتی اور حفاظتی چیلنجز میں سے ایک ہے۔ پچھلی چالیس ملین روپے کی فزیبلٹی رپورٹ کو محدود نوعیت کے باعث مسترد کر دیا گیا تھا اور اس مرتبہ پنجاب حکومت سے دو سو پچاس ملین روپے کی درخواست کی گئی ہے تاکہ جامع مطالعہ کیا جا سکے جس میں سیلاب کا انتظام اور سیوریج کی علیحدگی شامل ہو۔ نالہ لائی بنیادی طور پر بارش کا نکاس ہے مگر اس میں فی الحال راولپنڈی کا سو فیصد اور اسلام آباد کا تقریباً سڑسٹھ فیصد سیوریج شامل ہو جاتا ہے، جس نے اسے سنگین صحت کا خطرہ بنا دیا ہے۔مسئلے کے حل کے لیے مجوزہ منصوبے میں ایک الگ ٹرنک سیور تعمیر کر کے سیوریج کو ساون علاقے میں واقع ٹریٹمنٹ پلانٹ تک منتقل کیا جائے گا تاکہ نالہ میں صرف بارش کا پانی گزرے۔ سیلابی راستے کی بحالی اور جانی و مالی تحفظ اولین ترجیح ہوں گے اور سڑک سازی یا تزئین و آرائش کا کام تب ہی ممکن ہوگا جب حفاظتی امور حل ہو جائیں۔ نالہ میں تعمیراتی ملبہ یا کچرا پھینکنے کے خلاف سیکشن 144 نافذ کر دی گئی ہے اور خلاف ورزی کرنے والوں، بشمول ٹھیکیداروں کے خلاف سخت کارروائی عمل میں لائی جائے گی جس کی نگرانی راولپنڈی ویسٹ مینجمنٹ کمپنی کے ساتھ ہم آہنگی میں کی جائے گی۔مری روڈ کے تعمیری منصوبے کے بارے میں بتایا گیا کہ لیاقت باغ سے بینظیر بھٹو ہسپتال تک رش زدہ حصے میں دونوں اطراف سے پندرہ پَل فٹ بڑھا کر مجموعی طور پر تیس فٹ وائڈنگ کی تجویز زیر غور ہے تاکہ یہ توسیع مین کیریج وے کا حصہ رہے اور سروس روڈ کی صورت میں ٹریفک بندش نہ ہو، یوں ایمبولینس اور ہنگامی گاڑیوں کے لیے رسائی تیز رہے گی۔ تاجروں کے تحفظ سے متعلق خدشات کو دور کرنے کے لیے تاجرانِ انجمن سے مشورے کیے جا چکے ہیں اور متاثرہ دکانوں کو متبادل مقامات اور معاوضہ کی پیش کش کی جائے گی۔ منصوبہ ابھی منصوبہ بندی کے مرحلے میں ہے اور فوری کسی ڈیمولیشن کا کوئی ارادہ نہیں بتایا گیا؛ پیشگی اعلان کا مقصد مزید تجاوزات کو روکنا بھی ہے۔رنگ روڈ، نالہ لائی اور مری روڈ کے منصوبے شہری نقل و حمل، سیلابی تحفظ اور شہری سہولیات میں بہتری کے لیے کلیدی حیثیت رکھتے ہیں اور راولپنڈی ڈویلپمنٹ اتھارٹی کا زور یہی ہے کہ حفاظتی انتظامات اور مجوزہ عملی اقدامات کو شفافیت اور قانون کے تحت آگے بڑھایا جائے۔