قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے اقتصادی امور کا اجلاس اسلام آباد میں تیس دسمبر دو ہزار پچیس کو منعقد ہوا جس کی صدارت ڈاکٹر مرزا اختیار بیگ نے کی۔ اجلاس میں یورپی یونین کے ترجیحی تجارتی نظام کے تحت پاکستان کو ملنے والی مراعات، ملکی برآمدات میں اضافہ اور لیاری الیویٹڈ فریٹ کوریڈور کے منصوبے پر تفصیلی بریفنگ دی گئی۔
کمیٹی کو بتایا گیا کہ یورپی یونین کا ترجیحی تجارتی نظام پاکستان کی معیشت کے لیے اہم کردار ادا کر رہا ہے جو انسانی حقوق، مزدور کے معیار، ماحولیاتی تحفظ اور بہتر حکمرانی سے متعلق ۲۷ بین الاقوامی معاہدوں کی تعمیل کو فروغ دیتا ہے۔ اس نظام کے تحت پاکستان کو یورپی منڈی میں متعدد اشیاء پر صفر محصولی رسائی حاصل ہے جس سے ٹیکسٹائل، زرعی مصنوعات اور چمڑے جیسے شعبہ جات مستفید ہوئے ہیں۔ نتیجتاً پاکستان کی یورپی یونین کو برآمدات میں قابلِ ذکر اضافہ ریکارڈ کیا گیا اور ۲۰۱۴ میں تقریباً ۴٫۷ ارب امریکی ڈالر سے بڑھ کر مالی سال ۲۰۲۴–۲۵ میں برآمدات ۹ ارب امریکی ڈالر تک پہنچیں، جو ۹۲ فیصد کے قریب اضافے کی عکاسی ہے۔
کمیٹی کو آگاہ کیا گیا کہ یورپی یونین کی جانب سے دیے گئے مشاہدات کے بعد پاکستان نے قوانین اور کمیشنز کے قیام کے ذریعے پیش رفت کی ہے اور یورپی فالو اپ کے جواب میں وسطِ سال ۲۰۲۶ میں ایک جامع جائزہ کیا جائے گا جبکہ جنوری ۲۰۲۷ سے نئے ترجیحی نظام کے تحت دوبارہ درخواست کے عمل کا آغاز متوقع ہے۔ اجلاس میں اقتصادی امور کی وابستہ وزارت کے حکام نے ان ترقّیوں کے سلسلے میں تفصیلی نوٹس بھی پیش کیے۔
قومی شاہراہ اتھارٹی نے لیاری الیویٹڈ فریٹ کوریڈور کے تخمینہ لاگت کا تفصیلی خاکہ کمیٹی کے سامنے رکھا۔ مجموعی تخمینہ لاگت تقریباً ۹۹٬۶۸۸٫۵۳ ملین روپے بتائی گئی جب کہ تعمیراتی لاگت ۸۸٬۶۱۲٫۰۳ ملین روپے ہے جن میں ڈھانچے کی لاگت ۸۱٬۲۲۷٫۵۴ ملین روپے شامل ہے۔ اضافی اخراجات میں تین فیصد تک ہنگامی رقوم، تین فیصد کنسلٹنسی فیس اور قیمتوں میں اضافہ شامل ہیں جن کا مجموعی اندازاً ۱۱٬۰۷۶٫۵ ملین روپے بنتا ہے۔ کمیٹی کو بتایا گیا کہ کوریا کے برآمدی بینک کی جانب سے مکمل رپورٹ کے حوالہ سے تفصیلات جنوری ۲۰۲۶ کے آخر تک کراچی پورٹ ٹرسٹ کو فراہم کی جائیں گی اور کراچی پورٹ ٹرسٹ کمیٹی کو کوریائی بینک کی حکمتِ عملی اور مجوزہ منصوبے کے بارے میں آگاہ کرے گا جس کا اندازہ تقریباً ایک ارب امریکی ڈالر کے قریب ہے۔
کمیٹی نے سفارش کی کہ کراچی پورٹ ٹرسٹ اور قومی شاہراہ اتھارٹی مل کر منصوبے کی مزید عملی حکمتِ عملی ترتیب دیں اور اقتصادی امور ڈویژن کے سیکریٹری اس عمل کی قیادت کریں تاکہ لیاری الیویٹڈ فریٹ کوریڈور کا منصوبہ قابلِ عمل اور واضح منصوبہ بندی کے ساتھ آگے بڑھے۔ اجلاس میں یہ بھی بتایا گیا کہ کوریائی بینک سے متوقع قرضہ چالیس سالہ مدت کے ساتھ ایک فیصد سود کے شرائط پر ممکن ہے، جسے کمیٹی نے اہم پیش رفت قرار دیا۔
کمیٹی کی جانب سے مہنگی قرضوں کی ریٹائرمنٹ کے فیصلے کی تائید وزارتِ خزانہ نے بھی کی اور بتایا گیا کہ پرانی مہنگی ادائیگیوں کو ختم کرنے سے حکومت نے سودی ادائیگیوں میں اربوں روپے کی بچت حاصل کی ہے، جس سے مالیاتی نظم و نسق بہتر ہوا اور پبلک قرضہ کے توازن پر مثبت اثر پڑا ہے۔
اجلاس میں کمیٹی نے پالیسی شرح کو ایک ہندسہ تک لانے کی حکومتی کوششوں کی سفارش دہرائی تاکہ قرض لینے کی لاگت کم ہو اور اقتصادی سرگرمیاں فروغ پائیں۔ کمیٹی نے زور دیا کہ معاشی پالیسی کے دو بنیادی اہداف، یعنی مہنگائی کا مؤثر کنٹرول اور پائیدار اقتصادی ترقی، متوازن انداز میں اپنائے جائیں تاکہ سرمایہ کاری، روزگار اور طویل مدتی ترقی کو فروغ ملے۔
کمیٹی کے ارکان نے آئندہ اجلاس کراچی میں بلانے اور لیاری الیویٹڈ فریٹ کوریڈور کے مقام کا دورہ کرنے کی دعوتِ قبولیت کی درخواست بھی سنی، اور کراچی پورٹ ٹرسٹ کے چیئرمین نے آئندہ اجلاس کراچی میں بلانے اور سائٹ وزٹ کی دعوت دی۔
اجلاس میں ڈاکٹر مرزا اختیار بیگ، شاہد عثمان، محمد خان دہا، اختر بی بی، ہما چغتائی، سیدہ شہلا رضا، محمد جاوید حنیف خان، صادق افتخار اور نیلم سمیت ارکانِ قومی اسمبلی نے شرکت کی۔ اقتصادی امور ڈویژن کے سیکریٹری اور وزارتِ اقتصادی امور کے متعلقہ افسران بھی موجود تھے جنہوں نے سوالات کے جوابات فراہم کیے اور مزید معلومات کا تبادلہ کیا گیا۔
